Archivos de la categoría ‘Red Bull’

La F1 debería adoptar un enfoque nuevo sobre las órdenes de equipo, ha dicho Christian Horner a una revista alemana de noticias.

Apenas hace un mes de forma contradictoria, el jefe del equipo Red Bull apoyaba la actual prohibición de la FIA, insistiendo en que “las órdenes de equipo están mal”.

Y ahora comenta que: “Es un régimen que, definitivamente, debe volver a discutirse y aclararse.” (más…)

Anuncios

Mark Webber no le gustó demasiado el asunto del “alerón delantero” en el Gran Premio de Gran Bretaña del fin de semana pasado. Sebastian Vettel se vio favorecido por Red Bull Racing, pero Webber logró ganar la carrera. La situación esta ahora clara y Webber y su equipo está listo para mirar hacia el futuro y no en sus espejos.

Recopilando lo que Webber dijo tras el Gran Premio de Inglaterra: “Ganar el GP de Gran Bretaña fue una gran emoción para todos nosotros en Red Bull Racing. Mi decepción del sábado después de la clasificación se extendió al domingo, pero se debe simplemente al hecho de que yo, junto con todos los pilotos en la parrilla, quería la mejor oportunidad de éxito.” (más…)

Christian Horner, el jefe de Red Bull se ha comprometido a corresponder la victoria de Mark Webber en el Gran Premio de Gran Bretaña “actuando de manera diferente” en la próxima carrera en Alemania.

Con Sebastian Vettel habiendo luchado toda la carrera para acabar finalmente en la 7ª posición tras su salida de pista en la primera vuelta, Webber ha podido ser escuchado en una comunicación de radio con su equipo diciendo “¡No esta mal para ser el segundo piloto!”. (más…)

Mark Webber respondió a la polémica del alerón delantero de ayer, con una victoria en el GP de Gran Bretaña por delante de Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jenson Button.

Las posibilidades de victoria del poleman de ayer Sebastian Vettel fueron arruinadas por un pinchazo en la primera vuelta, aunque finalmente remontó y logró un meritorio séptimo puesto, y y de nuevo hubo polémica sobre las decisiones de los comisarios de carrera después de una polémica penalización a Fernando Alonso que le dejó fuera de los puntos. (más…)

Nueva polémica en Red Bull si parecía poco lo que ocurrió en Turquía con el accidente entre Vettel y Webber y la posterior reacción de varios miembros del equipo como por ejemplo el mismísimo jefe del equipo Christian Horner, aquí en Silverstone se reabre el debate de si se beneficia mas a Vettel que a Webber ya que se ha sabido que el alerón delantero que se descolgó y se dañó del coche de Vettel fue cambiado.

Hasta aquí todo parece normal, pero el cambio de alerón ha sido polémico porque el nuevo alerón que se le colocó al coche del alemán es el que utilizó Webber en los entrenamientos libres con lo cual al australiano le dejaron sin alerón delantero nuevo y tuvo que utilizar un alerón antiguo de la especificación anterior. Un escándalo en toda regla dentro del seno del equipo austriaco. (más…)

Red Bull continuó su dominio en el GP de Gran Bretaña con un doblete con Sebastian Vettel en la pole y Mark Webber segundo en una calificación en la que han sido muy superiores al resto de rivales.

Y mientras que Red Bull resultó imparable, su principal rival al título McLaren tuvo una sesión muy complicada – con Lewis Hamilton cuarto y el actual campeón Jenson Button logrando un desastroso 14º puesto.

Este último, describió su coche como “inconducible”, y no supo explicar el porque no pudo rodar mas rapido y llegar hasta la Q3. (más…)

Red Bull va a llegar a la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña en una excelente forma ya que de nuevo lideró la tabla con Sebastian Vettel en estos terceros entrenamientos libres en Silverstone además de encabezar las dos sesiones del viernes.

Pero el equipo también tuvo un susto al final de la sesión cuando el alerón delantero se descolgó del coche de Sebastian Vettel en su ultima vuelta.

Vettel antes de este incidente ya había establecido una vuelta de 1:30.958 para lograr el mejor tiempo de la sesión y dejar al Ferrari de Fernando Alonso alejado de la primera posición, y que pudo ser mejor si no hubiera tenido el incidente con el alerón delantero. (más…)

Mark Webber ha marcado el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes del GP de Gran Bretaña.

Con el circuito de Silverstone marcado por la alta temperatura de la pista unos 43 grados durante la hora y media de entrenos y un sol radiante y ademas las tribunas con una alta afluencia de publico para ser viernes, los Red Bull dominaron una vez mas y comenzaron a marcar tiempos rápidos.

Webber apretó mucho el ritmo tanto que marcó un tiempo de un segundo de distancia con los otros equipos, con Sebastian Vettel a casi siete décimas en con el segundo RB6 después de hacer un trompo a alta velocidad en Stowe poco antes. La sesión del australiano terminó 15 minutos antes del final cuando se vio obligado a entrar en boxes con un problema eléctrico, pero su 1:31.234 fue insuperable. (más…)

Sebastian Vettel ha marcado el ritmo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña de este fin de semana.

El piloto de Red Bull terminó tres décimas por delante del McLaren de Lewis Hamilton, aunque los 90 minutos de entrenamientos sirvieron mas para aprender y probar la nueva zona del circuito de Silverstone “Arena” antes que marcar tiempos de referencia.

La mayoría pasó tanto tiempo para familiarizarse con el nuevo esquema de Silverstone como lo para afinar su puesta a punto. Varios problemas se han experimentado en la zona de Abbey con un cambio de asfalto que provoca botes en los coches que hacen de ellos que en esa zona sean muy inestables, y también hay problemas de asfalto deslizante en la nueva curva Village. (más…)

Está siendo uno de los secretos mejor guardados de la temporada. Desde la primera carrera circulan todo tipo de teorías. ¿Por qué Red Bull es capaz de hacer una Q3 fabulosa, cuando la Q2, también sin gasolina o en la propia carrera, los tiempos son parecidos a los rivales? Los técnicos de los equipos grandes se afanan por buscar la razón de esa vuelta perfecta carrera tras carrera.

“Algo tienen que sacan justo en la Q3 pero luego no pueden meter en carrera y nadie sabe lo que es” acertó a decir Marc Gené en una transmisión en directo en LaSexta. No es el único piloto que opina lo mismo y en concreto que algo tienen justo para una o dos vueltas, con lo que reflejaba el misterio que existe en Ferrari y el resto de equipos sobre ese sistema único y de corto alcanze que le vale a Sebastian Vettel y Mark Webber para meterles medio segundo a todos en el momento justo de la calificación de cada gran premio. (más…)