Posts etiquetados ‘2011’

ART Grand Prix, conocido por sus éxitos en la GP2 y la Fórmula 3, ha decidido retirar su solicitud para participar en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2011. Debido a las actuales condiciones económicas del equipo francés decidió que era incapaz de garantizar que mantendría el equipo a largo plazo.

Un comunicado emitido por el equipo el miércoles, decia: “El equipo ha estado trabajando durante varios meses en este ambicioso proyecto que ha emprendido con determinación y lucidez. ART Grand Prix ha forjado fuertes lazos con varios socios técnicos y financieros, pero en condiciones económicas desfavorables que no podían reunir las garantías necesarias para asegurar la estabilidad del proyecto en el largo plazo.” (más…)

Ferrari usará el KERS durante toda la temporada 2011

Publicado: 14 junio, 2010 de Tramantines en Ferrari, KERS
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La confirmación del equipo Ferrari llega después de la reunión mantenida en Canadá con todos los jefes de equipo. La Scuderia de Maranello ha optado por usar en todos los Grandes Premios de la próxima temporada el sistema KERS que tanto dió de que hablar en la temporada 2009.

Algunos equipos como Ferrari han presionado durante las últimas semanas para que el KERS de 2011 sea mucho más potente. Sin embargo, no ha habido acuerdo al respecto. “Hubiéramos preferido una solución con mucha más energía disponible (para el KERS), pero por desgracia, no se ha llegado a un acuerdo“. Al parecer, la razón para que permanezca la misma potencia que en 2009 se debe a que varios fabricantes tendrían problemas para adaptar sus tecnologías actuales al sistema. (más…)

El ex equipo de GP2 Durango se encuentra en negociaciones con Toyota para la adquisición de su especificación del coche para la temporada 2010. El mes pasado el equipo italiano volvió a escena, después de que se retiró de la GP2, debido a problemas financieros, presentando una solicitud para ser el decimotercer equipo en 2011.

Según la web italiana Italiaracing, el jefe de Durango Ivone Pinton, ha confirmado que está en conversaciones con Toyota. Al retirarse de la F1 al final de 2009, Toyota ofreció sus dos chasis para 2010 a dos de los aspirantes a ser escudería oficial de F1 en 2010 como USF1 y Stefan GP.

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Massa podría ser piloto de Renault en 2011

Publicado: 25 mayo, 2010 de Tramantines en Felipe Massa, Ferrari, Renault
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Felipe Massa podría ser piloto de Renault en 2011, según se publica en el diario de Finlandia Turun Sanomat. El manager de Massa, Nicolas Todt, se dice que ya han mantenido conversaciones con Ferrari y otro equipo, se habla mucho de Renault.

Massa está en Ferrari desde 2006, pero su actual contrato expira a final de la temporada. Después de haber sido eclipsado por su compañero Fernando Alonso hasta ahora en 2010, se especula que Ferrari estudia el que no continúe la próxima temporada.

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Parris Mullins, el asesor del cofundador de YouTube Chad Hurley quien encabezó un intento de última hora para tratar de salvar a USF1 a principios de año, está detrás de un nuevo intento estadounidense para entrar en la Fórmula 1. Hurley, nombró a Mullins como su representante oficial en las negociaciones que duraron 11 horas para salvar a USF1, una vez que quedo claro en que medida un retraso en los horarios de trabajo del coche afectaría al equipo.

Pero a pesar de largas discusiones con Bernie Ecclestone, Campos Grand Prix, Stefan GP y otras figuras del equipo para tratar de encontrar un paquete de rescate, que lo habrían colocado como director del equipo, Mullins no pudo llegar a un acuerdo entre él y Hurley que dejara a ambos contentos.

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Mark Webber ha dicho que no descarta la posibilidad de un traspaso a un equipo diferente ya que, su contrato con Red Bull Racing expira al final de esta temporada. El australiano co-lidera el Mundial junto a su compañero de equipo Sebastian Vettel después de ganar los dos últimos grandes premios, y se ha convertido en una de las figuras clave en el mercado de pilotos, por el hecho de terminar contrato a finales de 2010.

Aunque admite que se siente feliz en Red Bull, deja abierta la posibilidad de cambiar de equipo en 2011, en el horizonte está Ferrari, ya que otro que acaba contrato en 2010 y puede dejar un hueco muy codiciado en la escuderia italiana es Felipe Massa.

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Lotus quiere dar un paso adelante en 2011

Publicado: 20 mayo, 2010 de Tramantines en Lotus F1 Racing Team, Mike Gascoyne
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Lotus ha decidido cambiar el enfoque del diseño del coche del próximo año con la esperanza de eliminar las distancias de las escuderías con mas experiencia en 2011 y sorprenderlas estando a un nivel parejo. El equipo con base en Hingham ha hecho un buen progreso con su T127 esta temporada, con una importante actualización aerodinámica introducida en el Gran Premio de España que ayudó al equipo a cerrar ligeramente la brecha con los conjuntos mas experimentados.

Y aunque el equipo tiene previsto introducir una nueva actualización para el Gran Premio de Gran Bretaña, el Jefe Técnico de Lotus ha confirmado que la prioridad ahora es seguir adelante con la garantía de realizar un trabajo tan bueno como sea posible para 2011.

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Colin Kolles ha confirmado las informaciones que hablan sobre que Ecclestone está ayudando al equipo Hispania con sus planes para el futuro en la Fórmula 1. El director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, hizo unas declaraciones en Mónaco en las que sugirió estar ayudando al nuevo equipo español para conseguir patrocinadores y financiación para salir de los problemas económicos por los que pasa la escudería española.


Sin embargo, algunas informaciones hablan de que la ayuda del mandamás de la F1 podían ser en forma de planes técnicos para el equipo HRT.

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