Posts etiquetados ‘Difusor Soplado’

Martin Whitmarsh de McLaren confía en que, en Hockenheim este fin de semana, el equipo vuelva a utilizar el ‘difusor soplado’ que quitó de sus coches en Silverstone hace diez días. A pesar de los problemas en Northamptonshire, el equipo sigue sumando más puntos que ningún otro, ampliando su ventaja en el Campeonato Mundial.

Hay que mirar hacia atrás a 1998 y pare verla última vez que McLaren ganó el Campeonato de Constructores, aunque, a pesar de haber perdido un tiempo significativo, al desmontar el ‘difusor soplado’ después de los entrenamientos del viernes en Gran Bretaña, los campeones británicos Lewis Hamilton y Jenson Button se las arreglaron para sumar un total de 30 puntos. (más…)

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McLaren ha abandonado su difusor soplado para el resto del fin de semana del GP de Gran Bretaña, después de un día en el que fue complicado sacar un buen rendimiento del concepto en Silverstone.

El equipo de Woking tenía grandes esperanzas de que el paquete de actualización introducido en el coche para la carrera de este fin de semana ayudaría a mejorar su rendimiento para estar en la pelea con los favoritos Red Bull Racing.

Sin embargo, tanto Lewis Hamilton y Jenson Button no se sintieron cómodos con el manejo y puesta a punto del MP4-25 renovado en Silverstone, con Hamilton fuera de la pista en varias ocasiones mientras tomaba llevaba el coche al límite. (más…)

Está siendo uno de los secretos mejor guardados de la temporada. Desde la primera carrera circulan todo tipo de teorías. ¿Por qué Red Bull es capaz de hacer una Q3 fabulosa, cuando la Q2, también sin gasolina o en la propia carrera, los tiempos son parecidos a los rivales? Los técnicos de los equipos grandes se afanan por buscar la razón de esa vuelta perfecta carrera tras carrera.

“Algo tienen que sacan justo en la Q3 pero luego no pueden meter en carrera y nadie sabe lo que es” acertó a decir Marc Gené en una transmisión en directo en LaSexta. No es el único piloto que opina lo mismo y en concreto que algo tienen justo para una o dos vueltas, con lo que reflejaba el misterio que existe en Ferrari y el resto de equipos sobre ese sistema único y de corto alcanze que le vale a Sebastian Vettel y Mark Webber para meterles medio segundo a todos en el momento justo de la calificación de cada gran premio. (más…)