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Lotus podría usar motor Renault en 2011

Publicado: 13 julio, 2010 de Tramantines en Lotus F1 Racing Team, Motores, Renault
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Lotus puede estar considerando un cambio a los motores de Renault para el 2011, según informa la BBC informó en la mañana del lunes. El equipo 1Malaysia está usando actualmente motores Cosworth, aunque antiguamente, Lotus compitió en la Fórmula 1 con motores Renault entre 1983 y 1986.

Tras haber regresado a la F1 este año, la histórica escudería Lotus está usando los motores Cosworth, que son por defecto de los que asigna la FIA, pero ahora un cambio a Renault parece posible, con los motores de la marca francesa actualmente suministrando a Red Bull Racing, así como a su equipo oficial, que está dirigido por Gerard López de Genii Capital desde 2010.

Lotus, en 1985 consiguió una victoria de la mano de Ayrton Senna en Estoril con motor Renault.

Vía: GPUpdate

Lotus fija su atención a 2011 después del Gran Premio de Gran Bretaña, con el paquete de actualización final para el T127 que se introducirá en Silverstone.

El equipo había insinuado a principios de año que se llegaría a un punto en que se darían por satisfechos en la evolución del coche, haciendo lo suficiente para mantenerse por delante del resto de nuevos equipos y luego dedicarían sus recursos en el diseño del coche de la próxima temporada con la esperanza de poder llegar a la zona de puntos la temporada que viene. (más…)

El próximo Gran Premio de Europa marcará un logro importante en la historia del equipo Lotus porque la escudería 1Malaysia llegará a su Gran Premio número 500. Este hecho histórico llegará después de 15 temporadas de ausencia de tan legendario nombre, Lotus debutó en 1958 bajo la atenta mirada de su fundador Colin Chapman.

Han pasado 52 años desde que Lotus debutara en la Fórmula 1 a manos de Cliff Allison y Graham Hill en Mónaco en 1958. Después de la muerte de Chapman por un fallo cardíaco en diciembre de 1982 el legado continúa vivo y en el Gran Premio de Valencia serán Jarno Trulli y Heikki Kovalainen los que estarán en la parrilla de salida de la carrera número 500 para Lotus. (más…)

Después de conocer la polémica entre Lotus y Force India por supuesto espionaje en el túnel del viento que usaron los indios para probar su coche y que va a traer cola, nos llega la noticia de que Lotus Racing ha confirmado que Mark Smith ha firmado con el equipo de Norfolk como Director Técnico, uniéndose al equipo de la casa al lado junto con el Director Técnico, Mike Gascoyne. El inglés hace el cambio de Force India, al igual que Marianne Hinson y Lewis Butler.

El cambio a Lotus se ha realizado al finalizar el plazo de preaviso a Force India, Smith estará junto a Gascoyne, en una alineación en la que se incluye a Butler como Jefe de Diseño y Hinson como Jefe de Aerodinámica. (más…)

El equipo Force India va a demandar a Lotus porque el diseño de sus monoplazas está basado en el modelo de túnel de viento de los primeros. El procedimiento legal ya ha comenzado en la Corte Suprema del Reino Unido, con la cuestión esencial de que los Lotus T127 son una copia del Force India VJM03.
Con su base en Silverstone Force India adquirió hace tres temporadas al equipo Spyker, Lotus con base en Norfolk se ha incorporado este año, pero a pesar de ello, está siendo acusado de copiar los diseños del túnel de viento, de acuerdo con la revista alemana Motorsport Total.

El caso podría implicar a la empresa Aerolab que proporciona en la actualidad el uso del túnel de viento a Lotus. La compañía italiana estuvo asociada con Force India previamente, tras haber hecho una colaboración técnica con el equipo de Vijay Mallya entre septiembre y noviembre de 2008.

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Lotus quiere dar un paso adelante en 2011

Publicado: 20 mayo, 2010 de Tramantines en Lotus F1 Racing Team, Mike Gascoyne
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Lotus ha decidido cambiar el enfoque del diseño del coche del próximo año con la esperanza de eliminar las distancias de las escuderías con mas experiencia en 2011 y sorprenderlas estando a un nivel parejo. El equipo con base en Hingham ha hecho un buen progreso con su T127 esta temporada, con una importante actualización aerodinámica introducida en el Gran Premio de España que ayudó al equipo a cerrar ligeramente la brecha con los conjuntos mas experimentados.

Y aunque el equipo tiene previsto introducir una nueva actualización para el Gran Premio de Gran Bretaña, el Jefe Técnico de Lotus ha confirmado que la prioridad ahora es seguir adelante con la garantía de realizar un trabajo tan bueno como sea posible para 2011.

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