Posts etiquetados ‘Mercedes GP’

El podio de Nico Rosberg del GP de Gran Bretaña ha vuelto a traer el convencimiento de su equipo de que se pueden ganar carreras y luchar por ser el “mejor del resto” detrás de Red Bull Racing y McLaren este año.

Esta es la opinión del director ejecutivo de Mercedes GP, Nick Fry, quien está convencido de que la temporada de su equipo esta ahora de nuevo en condiciones de hacer algo mas después de los problemas con los neumáticos y del difusor soplado que ha padecido en Valencia hace dos semanas. (más…)

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Ha sido un sábado un poco desastroso para el equipo Mercedes en Valencia, al no lograr ni Nico Rosberg ni Michael Schumacher pasar de la 12º y la 15º plaza en la parrilla del Gran Premio de Europa de mañana.

La sesión de clasificación de Schumacher comenzó con peligro inmediato en la Q1, aunque pudo arreglárselas para poder pasar a la segunda fase después de evitar ser eliminado de manera temprana. El siete veces campeón del mundo, que sufría un problema con la dirección ha registrado su peor posición en la parrilla de la temporada hasta ahora. (más…)

Nico Rosberg sacó el máximo partido de su Mercedes y el F-Duct para derrotar a los McLaren y lograr el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres en Valencia.

El alemán ha estado disputando el primer puesto con Jenson Button y Lewis Hamilton durante gran parte de la mañana en el circuito urbano español en el que hubo mucho polvo y suciedad.

A 15 minutos para el final, Rosberg preguntó si podía hacer una prueba dando una sin el F-Duct activado y otra con el dispositivo en uso –  y que claramente demostró la eficacia del dispositivo al saltar a la primera posición con una vuelta de 1:41.175 usando el F-Duct. (más…)

El director ejecutivo de Mercedes GP, Nick Fry, ha defendido la actuación de Michael Schumacher en lo que va del año a raíz de las críticas dirigidas al siete veces campeón. Schumacher ha sido hasta ahora superado por su compañero Nico Rosberg en la mayoría de grandes premios, el piloto más joven del equipo ha conseguido 40 puntos o más que el ex campeón del mundo.

Fry, sin embargo, dice Schumacher siempre ha ido mejorando desde que se reincorporó a la Fórmula 1, y es optimista y cree que hay más cosas por venir del alemán. (más…)

Mercedes GP los que mas rápido paran en boxes

Publicado: 19 junio, 2010 de Tramantines en Mercedes GP, Pit Stop
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El Mercedes W01 puede no ser el coche más rápido sobre la pista -, pero es el equipo más rápido en el pit lane.

Michael Schumacher y Nico Rosberg han disfrutado de las paradas en boxes más rápidas en carrera en cuatro de las ocho rondas lo que va de año.

Los líderes del campeonato del mundo McLaren, por su parte, es el sexto equipo más rápido en el pit lane. Ellos perdieron posiciones en las paradas en boxes en las dos últimas carreras – aunque eso no impidió que ganaran ambas carreras incluso haciendo dos dobletes. (más…)

“Un rendimiento en clasificación bajo par” es titular con el que el equipo de prensa de Mercedes GP describe en su comunicado para internet las tanda de clasificación después de que Nico Rosberg y Michael Schumacher lograban las decepcionantes 10ª y 13ª plaza el sábado respectivamente, con el siete veces campeón del mundo habiendo sido eliminado en la Q2 por primera vez este año.

La mejora de ritmo del Force India de Vitantonio Liuzzi, no ayudó a la causa de Schumacher, aunque Michael, que ha ganado siete veces en Canadá desde que hizo su debut en la Fórmula 1 en 1991, ya estaba fuera de ritmo antes de saltarse la última chicane y arruinar su última vuelta del día. (más…)

El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ha admitido no sentirse con opciones reales de pelear seriamente por el título mundial en 2010.

El actual líder del mundial de pilotos, el australiano de Red Bull Mark Webber, encabeza la tabla de pilotos con 93 puntos después de disputarse las siete primeras carreras, aventajando en cinco puntos al vigente campeón, el británico Jenson Button, y con 59 puntos de margen sobre el piloto de Mercedes GP, Michael Schumacher. (más…)

Brawn: Nuestro F-Duct necesita mejorar

Publicado: 6 junio, 2010 de Tramantines en F-Duct, Mercedes GP, Ross Brawn
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El desarrollo del conducto F está llevando de cabeza a más de un equipo. Si tras el GP de Turquía era Red Bull el que admitía que su sistema no había alcanzado el rendimiento ideal y que no lo llevarán a Canadá, ahora es Mercedes quien asegura que deben corregir algunos aspectos para la próxima carrera.

Mercedes sigue adelante en su desarrollo del conducto F porque aseguran que, cuando funciona bien, “es una herramienta muy poderosa“. Además, el circuito Gilles Villeneuve parece el idóneo para poner en marcha el sistema que ideó McLaren y que aumenta la velocidad punta en las rectas. Pero el ‘F-Duct’ de Mercedes sigue fallando. “Cuando el conducto F funciona correctamente, tienes apoyo aerodinámico y velocidad en las rectas. Y en este momento no tenemos lo deseado en las rectas“, apunta Ross Brawn a Autosport. “Seremos algo vulnerables en las rectas pero dará más consistencia a los neumáticos“.

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Ross Brawn,  jefe de Mercedes GP dice que se siente alentado por los progresos realizados por su equipo en las dos últimas carreras a pesar de la falta de resultados.“Mónaco fue una carrera frustrante para el equipo porque no demostramos nuestro potencial”, dijo Brawn en una presentación de su equipo para el Gran Premio de Turquía.

“Teníamos un coche competitivo y fiable que ha demostrado ser el más rápido en la carrera en distintas etapas, se realizaron dos paradas en boxes excelentes, una de las cuales fue la más rápida de la carrera, pero al final no nos dió los resultados que hubiéramos esperado”.

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Mercedes GP ha anunciado que ha decidido retirar su recurso contra la decisión de los comisarios penalizar con la suma de veinte segundos a Michael Schumacher al final del Gran Premio de Mónaco. El siete veces campeón del mundo perdió seis posiciones de la carrera como consecuencia de la sanción, al entrar por delante de Fernando Alonso en la última vuelta, adelantándolo cuando no debía.

El coche de seguridad salió a pista en la vuelta 76 de 78 tras el accidente en la Rascasse entre Jarno Trulli y Karun Chandhok, retirándose al final de la última vuelta para que el ganador Mark Webber cruzara con normalidad bajo la bandera a cuadros. Sin embargo, cuando el australiano cruzó la línea de meta, el Mercedes de Schumacher pasó al Ferrari de Fernando Alonso ganándole la sexta posición en la curva de Anthony Noghes.

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