Posts etiquetados ‘Renault’

Renault planea usar el F-Duct en Spa

Publicado: 15 julio, 2010 de Tramantines en F-Duct, GP Bélgica, Renault
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Renault tiene previsto lanzar su versión del F-Duct en el Gran Premio de Bélgica.

El equipo francés es actualmente el único que no ha utilizado el dispositivo aerodinámico creado por McLaren, pero el jefe del equipo Eric Boullier dice que se está trabajando en poder usar el dispositivo por primera vez en Spa.

“Tenemos dos fases del F-Duct en preparación”, dijo Boullier. “Depende de la programación, Budapest es una pista de alta carga aerodinámica, así que no es necesario utilizarlo allí. Tal vez lo conseguiremos antes, o muy probablemente justo después de Hungaroring”. (más…)

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Boullier: “El futuro de Petrov esta en sus manos”

Publicado: 15 julio, 2010 de Tramantines en Renault, Vitaly Petrov
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El destino de Vitaly Petrov como piloto de Gran Premio dependerá de él según ha comentando el director del equipo Renault Eric Boullier. El ruso, que ascendió de la GP2 al comienzo de la temporada, ha anotado seis puntos en sus primeras diez carreras F1.

Habiendo establecido una reputación como buen defensor y habiendo tenido muy buenas salidas en las carreras, Petrov también ha sufrido varios accidentes en esta temporada aunque el de Vyborg terminó séptimo en China. Sin embargo, se esperan buenos resultados en Hockenheim, como Boullier ha explicado. (más…)

Lotus podría usar motor Renault en 2011

Publicado: 13 julio, 2010 de Tramantines en Lotus F1 Racing Team, Motores, Renault
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Lotus puede estar considerando un cambio a los motores de Renault para el 2011, según informa la BBC informó en la mañana del lunes. El equipo 1Malaysia está usando actualmente motores Cosworth, aunque antiguamente, Lotus compitió en la Fórmula 1 con motores Renault entre 1983 y 1986.

Tras haber regresado a la F1 este año, la histórica escudería Lotus está usando los motores Cosworth, que son por defecto de los que asigna la FIA, pero ahora un cambio a Renault parece posible, con los motores de la marca francesa actualmente suministrando a Red Bull Racing, así como a su equipo oficial, que está dirigido por Gerard López de Genii Capital desde 2010.

Lotus, en 1985 consiguió una victoria de la mano de Ayrton Senna en Estoril con motor Renault.

Vía: GPUpdate

Robert Kubica ha ampliado su contrato con Renault hasta finales de 2012, según ha anunciado el equipo hoy mismo.

El polaco se unió a Renault procedente del desaparecido equipo BMW Sauber en esta temporada, y ha encabezado el resurgimiento que ha experimentado Renault acercándose cada vez más a los candidatos al título, consiguiendo podio en Australia y Mónaco.

Kubica fue vinculado a un movimiento de Felipe Massa en que podrian hacer un cambio de asientos pero eso se diluyó al firmar Massa su renovación, y los rumores también habían sugerido una potencial oferta de Mercedes, pero él finalmente se ha comprometido a Renault por dos años más. (más…)

Renault está a punto de llegar a un acuerdo para que Robert Kubica siga en Renault en 2011, según una publicación francesa.

Según Auto Hebdo afirma que el asunto podría cristalizarse poco después del Gran Premio este fin de semana en Gran Bretaña.

Y en la publicación italiana Autosprint considera que Kubica podría incluso quedarse con Renault después de 2012, pero el piloto polaco de 25-años de edad, supuestamente “quiere garantías” sobre la futura financiación del equipo con base en Enstone.

“Estamos decididos a tener a Robert con nosotros”, ha declarado el jefe del equipo, Eric Boullier. “Él conoce nuestras ambiciones y nuestro potencial.”

Vía: Motorsport

Renault podría estar decidiendo poner todos los esfuerzos posibles por lograr que Kimi Raikkonen se convierta en el futuro compañero de equipo de Robert Kubica. El futuro del finlandés es un misterio, hace un año rescindió su contrato con Ferrari antes de competir en el campeonato mundial de rallies de este año, y no parece muy dispuesto a volver a la Fórmula Uno en 2011.

Pero de acuerdo con el diario finés Turun Sanomat, Renault podría utilizar como ayuda para convencerle la adquisición de un patrocinador de renombre para tener dinero fresco y conseguir un coche mas competitivo, se rumorea que este posible patrocinador sea la multinacional americana de tarjetas de crédito MasterCard. (más…)

Renault trae mejoras aerodinámicas para Valencia

Publicado: 21 junio, 2010 de Tramantines en Renault
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Renault va a correr con un nuevo suelo en su coche junto con la última versión de su alerón delantero para el Gran Premio de Europa este fin de semana en las calles de Valencia. Los componentes son los últimos preparados por el equipo de Enstone, que incorpora importantes componentes aerodinámicos nuevos para cada carrera esta temporada.

El Ingeniero Jefe de Carrera, Alan Permane está deseando ver a Robert Kubica y a Vitaly Petrov como terminan más arriba en la clasificación cuando el equipo prepara el ataque a la cuarta posición de Mercedes en el Campeonato de Constructores. (más…)

Podría haber más coches con motor Renault el próximo año en la Fórmula Uno, aunque en la actualidad, la marca francesa suministra sus V8 2,4 litros sólo para el equipo que lleva su nombre, así como para Red Bull, se informa de que Williams está cerca de firmar un contrato para montar motores Renault en 2011.

Ha habido informes de que el equipo con base en Grove no está totalmente satisfecho con con la elección de utilizar motores Cosworth este año, mientras que al mismo tiempo, Renault ha confirmado que está mirando la posibilidad de añadir un equipo a la lista para proveerle de motores. (más…)

Aún puede haber oportunidades para Kimi Raikkonen para volver a la Fórmula Uno en 2011.

El finlandés está conduciendo en este momento a tiempo completo en el campeonato mundial de rallys, después de haber terminado su contrato con Ferrari un año antes y no llegar a un acuerdo en diversos términos con McLaren.

Sonó con fuerza la posibilidad de ocupar un asiento la temporada que viene en Red Bull, pero la escudería de las bebidas energéticas, en cambio, ha asegurado la formación actual compuesta por Sebastian Vettel y Mark Webber para el 2011. (más…)

El equipo Red Bull negoció con Mercedes para que este fuera el suministrador de motores del equipo de Vettel y Webber. La negativa de Mercedes hizo que los austríacos siguieran con Renault en 2010. Christian Horner, director de la escudería, reconoce ahora la inferioridad del propulsor francés y deja en el aire la idea de volver a permitir el desarrollo de los motores. El británico deja claro que quieren seguir con Renault en 2011, siempre que estos puedan mejorar sus propulsores.

Según Horner, el chasis del RB6 es la clave de Red Bull. No obstante, el británico se mostró preocupado por el rendimiento del equipo en las próximas carreras, debido a que una vez que los otros equipos les igualen, los propulsores marcarán la diferencia, y en ese aspecto Red Bull saldría perdiendo. “Ahora disfrutamos de una ventaja gracias al chasis, pero quizás no sea así en las próximas dos o tres carreras“, dice el jefe de Red Bull Racing.

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