Posts etiquetados ‘Valencia’

Los organizadores del Gran Premio de Europa han creado una pista única y exigente de 25 curvas y una anchura mínima de 14 metros en toda la vuelta, que gira entorno al puerto deportivo Juan Carlos I. Al contrario de los tradicionales circuitos urbanos de Fórmula 1, cuya configuración estrecha y revirada ofrece ventaja a los que se califican delante, la pista de Valencia es rápida, fluida y amplia y ofrece varias oportunidades de adelantamiento.

La tarea fue encomendada a Hermann Tilke, diseñador del circuito de Sepang (Malasia), Bahréin y China, entre otros. Se estima que la velocidad máxima al final de la recta principal será de de 320 Km/h, el tiempo de vuelta rondará sobre 1m 37s. Con una velocidad media de unos 191 Km/h (119 mph). La carrera a disputarse en el Valencia Street Circuit ha sido denominada Gran Premio de Europa Telefónica de Fórmula 1. El trazado urbano de Valencia es el sexto que acoge una carrera del Mundial de F1, tras las pruebas celebradas en los circuitos urbanos de Pedralbes y Montjuic, el Jarama, Jerez o Montmeló, que han acogido tanto el Gran Premio de España como el GP de Europa. (más…)

Bruno Senna esta preparándose para viajar a Valencia, para el que será el segundo Gran Premio de casa para Hispania en esta temporada. El brasileño ya conoce el trazado al haber competido allí en la GP2 en 2008, aunque no termino la carrera.

Comentando sobre su experiencia para el próximo Gran Premio de Europa, Burno Senna dijo:

“El circuito valenciano me trae buenos recuerdos de cuando corrí aquí con la GP2 en el 2008, y tengo muchas ganas de volver. Es un circuito difícil, con unas curvas muy técnicas. Pero los mayores desafíos son el puente, muy estrecho y bacheado, y la última curva, donde se llega a una velocidad muy alta y es necesario reducir rápidamente la velocidad para entrar bien en la horquilla.” (más…)

Red Bull usará el F-Duct en Valencia

Publicado: 19 junio, 2010 de Tramantines en F-Duct, GP Europa, Red Bull
Etiquetas:, , ,

Red Bull quiere volver a lo mas alto y dominar como ha hecho en gran parte de la temporada y por eso en las calles de Valencia la semana próxima usará el F-Duct.

Red Bull utilizó su versión inicial de F-Duct en los entrenamientos libres del Gran Premio de Turquía, pero luego decidió esperar y desarrollar mas y mejor el sistema en lugar de llevarlo a Canadá.

Valencia, al igual que en Montreal hay largas rectas y curvas lentas, es otro circuito en el que se espera que McLaren vaya bien al igual que en Canadá. (más…)

El próximo Gran Premio de Europa marcará un logro importante en la historia del equipo Lotus porque la escudería 1Malaysia llegará a su Gran Premio número 500. Este hecho histórico llegará después de 15 temporadas de ausencia de tan legendario nombre, Lotus debutó en 1958 bajo la atenta mirada de su fundador Colin Chapman.

Han pasado 52 años desde que Lotus debutara en la Fórmula 1 a manos de Cliff Allison y Graham Hill en Mónaco en 1958. Después de la muerte de Chapman por un fallo cardíaco en diciembre de 1982 el legado continúa vivo y en el Gran Premio de Valencia serán Jarno Trulli y Heikki Kovalainen los que estarán en la parrilla de salida de la carrera número 500 para Lotus. (más…)